HTMS プラブ 741 沈船ダイブガイド：チュンポンの静かな人工礁

多くのダイバーが大きい方のためにスキップする簡単な沈船

HTMS プラブ 741 は、チュンポンのコ・ガム・ノイの南、砂底に座る小さな第二次世界大戦時代の米国上陸艇です。2011年に人工礁を作るために意図的に沈められ、ひっそりと海洋公園地図に落とされました。デッキは約18メートル、船体の底は23メートルの砂に触れています。これは、新しく認定されたオープン・ウォーター・ダイバーが実際にためらうことなく潜れるタイの数少ない沈船ダイブの一つにします。

タイの沈船に好奇心を持つほとんどのダイバーはより大きな名前を追います — コ・タオのHTMS サッタクット、コ・チャンのHTMS チャン — そしてプラブは小さく、主要なダイブハブからアクセスしにくいため見落とされます。それこそが良い状態を保つ理由です。沈船は無傷で、海洋生物は十年以上落ち着く時間があり、ほとんどの日はあなたが独占できます。

沈船の背景ストーリー

プラブ 741 は米国の上陸艇として生まれました。第二次世界大戦の太平洋戦域で兵士をビーチに送り出すあの平底船です。戦後にロイヤル・タイ海軍に移管され、退役するまで数十年間勤めました。スクラップにされる代わりに、沈没のために準備されました — 燃料を取り除き、釣り糸の引っかかりを防ぐためにハッチを密閉し、ダイバーの安全のために開口部を切り — そして海洋沿岸資源局の人工礁プログラムの一環として、コ・ガム・ノイの南の砂床に投下されました。

沈没日付は信頼するソースによって異なりますが、ほとんどの地元ダイブ運営者は2011年としています。2026年までに鋼鉄は15年間水中にあり、沈船は人工礁のライフサイクルに入っています：上甲板にソフトコーラルの群体、船体に沿った被覆海綿、そしてほとんど予測できるパターンで動く常駐魚の集団。

ダイブの様子

ムーアリングラインを下って約18メートルの上甲板へ。沈船は無傷で識別可能 — 船首、船尾、上部構造はすべて所定の位置 — そして単一のダイブで全体を快適にカバーできるほど小さいです。デッキに沿って泳ぎ、ポートまたはスターボードサイドを23メートルの砂まで降り、集中していれば25分以内に船体を一周できます。

ペネトレーションは可能ですが、海軍が沈没前に切った貨物倉開口部までだけです。狭い廊下も、フィン一蹴りで戻れない頭上の障害物もなく、入るために沈船スペシャリティカードも必要ありません。ガイド付きの普通のオープンウォーターダイバーはストレスなく開口部を泳いで通れます。沈船認定があれば、船体の深い端の貨物ホールドは興味深く、よく照らされています。なければ、デッキにとどまってください。

プラブの海洋生物

15年は沈船が周囲の礁に成長するのに十分な時間です。プラブは現在以下を擁しています：

• タカサゴとフエダイの群れが上部構造を巡回、特に流れが変わる朝に。
• 大きなバットフィッシュがデッキ上空に浮かぶ — 通常一度に2、3匹、いつも同じ場所に。
• ミノカサゴがレールの下に潜む。たくさんいます。沈船は正面からの一枚を撮影しやすい場所の一つです。
• ウツボが貨物倉の開口部に。大きいやつ。
• 常駐ハタが船首の下に、地元のダイブマスターが名前を付けるほど大きい。
• ソフトコーラルとゴルゴニアンの成長が上部デッキとレールに — 朝遅くの光が当たる時に青い水を背景に撮影するのが最高。
• たまの回遊魚が通過。バラクーダの群れが沈船と近くのコ・ガム・ノイの礁の間を巡航。ジンベエザメは年に数回ここでログされています。

視界、流れ、コンディション

プラブの視界は潮、季節、最近の天気によって8から25メートルどこでも変動します。サイトは北側の島構造によって比較的シェルターされているので、より露出したチュンポンサイトをシャットダウンする同じ流れに叩かれません。ほとんどの日は穏やかな流れで、行きは抗って泳げ、帰りはドリフトできます。時々強いパルスが沈船を横切り、ガイドはそれに応じて計画します。

ベストシーズンは3月から10月で、湾の海面コンディションがチュンポン埠頭から60-70分のボートライドが妥当に感じるほど穏やかです。11月から2月は雨季 — 運営者は穏やかな日にはまだトリップを運営しますが、キャンセルは一般的です。水温は年間28-30°Cを保つので、3mmウェットスーツで十分です。

行き方と予約

チュンポン町から始めます。バンコクから、夜行列車（約8時間、最も快適なオプション）、サザンバスターミナルのバス（6-7時間）、またはチュンポン空港へのノックエア便（約1時間）。町から、短いソンテウまたはGrabがチュンポン埠頭に連れて行きます — 地元民はまだサイアムツアー埠頭と呼びます — そしてボートはそこから出発します。

プラブへのボートライドはツアーカタマランかスピードボートで約60-70分です。ほとんどの運営者は沈船をコ・ガム・ノイまたはヒン・ラック・ガムでのダイブと組み合わせて2タンクの日にし、午前8時頃チュンポンを出発し午後5時までに戻ります。国立公園料金は大人200バーツ、子供100バーツ、島で支払います。2タンクトリップは運営者と装備レンタルかどうかによって2,500から3,200バーツです。

予約前に確認すべきこと：プラブについてショップに具体的に尋ねてください。沈船は時々「HTMS Prap」または「チュンポンの沈船」または単に「上陸艇」と呼ばれ、いくつかの小さなダイブショップはタイ語で尋ねない限りあなたの意味を理解しません。オンラインで予約する場合は「コ・ガム・ノイの沈船」と言えば理解されます。

潜る前の実用的なヒント

• オープン・ウォーターで十分。18メートルのデッキはOW深度制限内に十分収まります。このダイブのためにカードをアップグレードする必要はありません。
• トーチを持参。浅いペネトレーションでも光があるとずっと良く見え、レール下に隠れるミノカサゴも見つけやすくなります。
• 未経験ならペネトレーションをスキップ。船体開口部は素晴らしいダイブのために入る必要がないほど広いです。外側がハイライトです。
• どんなペネトレーションにもリールを使用。短くても、光があっても。リールは練習したドリルと本物の安全手順の違いです。
• 釣り糸に注意。沈船は国立公園内ですが漁師はまだ漂流して通過します。BCDにラインカッターを携帯してください。
• コ・ガム・ノイとペアにする。礁はボートで5分。沈船ダイブとサンゴダイブは標準的な日のプランで、両方やる価値があります。
• 広角カメラを持参。沈船はマクロ撮影よりも良く撮れます。朝遅くの光で下から船首ショットを狙ってください。

回り道の価値ある沈船

HTMS プラブ 741 はタイ最大の沈船でも最も有名でもありません。しかし、アドバンスド認定なしで実際にアクセスできる簡単な沈船ダイブの一つで、海洋生物は15年以上落ち着き、周囲のムー・コ・チュンポンの海域は通常サイトを独占できるほど静かです。すでにチュンポンから潜っているなら、これをスキップしないでください。siamdive.comを通じて旅行を計画し、チュンポン沈船日を予約 — 私たちはプラブを後からの思いつきではなく計画された停止として含む運営者と協力し、沈船が焦点であり続けるよう小グループで運営しています。