スキューバデイトリップシュノーケリング陸上ツアーリブアボードモルディブ リブアボード紅海 リブアボードインドネシア リブアボードパラオ リブアボードフィリピン リブアボードダイブリゾートフリーダイブトリップ
スキューバコースフリーダイブコース
ブログ
タイのリブアボード3ルート徹底比較:どれが自分向きか
← Blog

タイのリブアボード3ルート徹底比較:どれが自分向きか

15 เมษายน 2569

北アンダマン、南アンダマン、Mergui?タイのリブアボード3ルートは潜水体験が全く違う——自分に合うルートの選び方。

3つのルート、まったく違う3つの旅

タイのリブアボードを選ぶとき、ほとんどの人は船を比べる。船室の広さ、一泊の値段、サンデッキにジャグジーがあるかどうか。でも本当に大事なのは航路の選択だ。3つの主要ルートはそれぞれ水質もダイビングも全然違う。カオラックを夜に出れば朝にはリシュリューロック。プーケットから午後にはヒンデーンの紫のソフトコーラル壁をドリフト。ラノーンから4日間他の船を見ない航海も可能だ。

ダイブサイトは互換品ではない。初心者が間違ったルートを予約すると、キャパオーバーになるか、もっと遠くへ行けばよかったと1週間後悔するかだ。

北アンダマンルート:シミラン + リシュリュー

「タイのリブアボード」と言うとき多くの人が思い描くのがこれ。カオラックのタブラムー桟橋から出航し、シミラン諸島、コーボン、コータチャイ、リシュリューロックを5日4泊で約15ダイブ。EANx保有者にはナイトロックスが無料のことが多く、カオラックとプーケットのホテル送迎は無料だ。

見どころ:シミラン8番と9番の花崗岩スイムスルー、シーズンに入ればコーボンのマンタクリーニングステーション、そしてリシュリューロック——2〜3月にジンベエが現れ、ソフトコーラルは国内最高峰のピナクル。流れはほとんど穏やか、ブリーフィングは混成グループ向けに組まれ、毎ツアー最初のダイブは簡単なサイトでの「チェックダイブ」で経験レベルを分ける。

向いている人:OWDカードと10本以上のログを持つダイバー。シミランは10月中旬に開き、モンスーンで公園が閉まる5月中旬にクローズする。

南アンダマンルート:ヒンデーン と ヒンムアン

船も桟橋も雰囲気も違う。南部行程はプーケット(チャロン)またはコーランタから出発し、ヒンデーン、ヒンムアン、コーハー、時にコーピピへ行く。5日4泊と14〜15ダイブは同じでも、水は深く、ピナクルは剥き出し、流れは容赦ない。

ヒンムアン——「紫の岩」——は60mを超えて落ちる単独海中ピナクルで、タイで最もソフトコーラル密度が高い。ヒンデーンは300m先にあり、2〜5月にマンタと時折ジンベエを呼び寄せる。避難できるリーフトップはなく、降りればすぐブルーウォーターから壁に入る。チェックダイブ後は能力別のグループ分けが普通、風の強い日の小艇でのサーフェスインターバルは正直キツい。

向いている人:アドバンスドOWと30本以上のログを持ち、リーフよりピナクルと壁のダイビングを好むダイバー。船酔いしやすい人はパスを。南部ルートは北部より開けた海を走る。

Merguiルート:ミャンマーへの越境

Merguiツアーはラノーンから出発し、ミャンマー入国手続きを済ませ、タイ国境北の諸島で4〜7日を過ごす。目玉はブラックロック(マンタクリーニングとバラクーダの群れ)、ウエスタンロッキー(ナースシャークのいるスイムスルー洞窟)、シャークケイブ。船量はほんの一部なので、生物多様性はシミランより明らかに高く、日によってはサイトで自分たちだけという日もある。

代償はロジ。ミャンマーのダイビング許可証が必要(オペレーターが手配、別途約$200)、ラノーン〜コータウン間の通関に半日、携帯電波はほぼ全航程消える。運航は概ね10月中旬〜4月、許可料込みで5日4泊は$1,000〜1,500のアンダマン帯と同等。

向いている人:すでにシミランを経験し、次の段階——辺境サイト、大物回遊魚、少ない人——を求めるダイバー。人生初のリブアボード向けではない。

3ルート共通の中身

どれを選んでも日常のリズムは似ている。1日3ダイブ、一部でナイト追加、ダイブの合間に食事、ホワイトボードか画面でブリーフィング。船は12〜18名、下限に近いほどガイド比率が良い(Merdeka 1は4:1)。バジェット以上の船はエアコンと温水シャワー付きプライベートバス完備。料理はタイと欧風を1日中交互に。

ナイトロックスは出発前に取る価値がある。多くの船でフィルは無料か安く、15ダイブ分の底時間延長とサーフェスインターバル短縮は大きな積み重ねになる。例外は Merdeka 1 のようにナイトロックス自体を提供しない船だ。

実際に支払う金額

3ルート共通で5日4泊スタンダードツインは$1,000〜1,500、マスターキャビンやアッパーデッキは$1,300〜1,700。2026-2027シーズン Mandarin Queen 9の実価:ロワーツイン$1,067、アッパーツイン$1,242、アッパーマスター$1,370。MV Marco Poloのシミラン便は約46,000バーツ、$1,300〜1,400相当。

表示価格に含まれないもの:国立公園料金(シミラン、スリン、Mu Ko Lanta 合計$100〜200)、自前装備がない場合のレンタル、有料船でのナイトロックスアップグレード、Mergui のミャンマー許可、最後のクルーチップ。予算に15〜20%上乗せしておくのが安全。

実際の選び方

世界どこでも初めてのリブアボードなら北部ルートを。プロファイルは寛容、サイトは象徴的、チェックダイブ制度は1年ブランクの立て直しにも有効だ。シミラン経験済みで、より厳しいダイビングと大物の可能性を求めるなら南下してヒンデーンへ。両方済みで、タイがタイになる前のダイビングを見たいなら答えはMergui——ただし最初の答えではない。

ルートより季節が重要。12〜4月が全ルートのベスト窓、10〜11月と5月はショルダーで風強く視程低下。シミランは5月中旬〜10月中旬は完全クローズだ。

SiamDive から予約を

3ルートすべて、ブローシャーではなく実際に水上で検証したオペレーターと組んでいる。どのツアーが自分のレベルに合うかわからなければ、ログ本数と目標を送ってほしい。本当に合う船にマッチングする。最新スケジュールは siamdive.com で。

← กลับไปหน้า Blog

บทความแนะนำ

リペ島ダイビングガイド:タイ・アンダマン海の隠れた宝石

リペ島ダイビングガイド:タイ・アンダマン海の隠れた宝石

リペ島のトップダイブサイトを紹介。ジャバンのソフトコーラルガーデンから8マイルロックの花崗岩ピナクルまで。シーズン、費用、アクセス情報。

レギュレーターの正しいケアとセットアップ:安全なダイビングのための完全ガイド

レギュレーターの正しいケアとセットアップ:安全なダイビングのための完全ガイド

レギュレーターは水中での命綱です。正しいセットアップ方法、ダイビング前後のメンテナンス、プロによるオーバーホールのタイミングを解説します。

5月15日前にリチュリュー・ロックでジンベエザメを狙う

5月15日前にリチュリュー・ロックでジンベエザメを狙う

リチュリュー・ロックは水深5〜35mの馬蹄形ピナクルで、スリン諸島東18kmに位置するタイ屈指のダイビングスポットです。ジンベエザメの目撃はシーズンに約10回。ムコ・スリン国立公園は5月15日に閉鎖するため、2〜4月のピーク期に合わせた予約が鍵になります。ライブアボード2〜3万バーツから日帰り5,500バーツまで費用と入園料も整理しました。

スキューバダイビングを学ぶ理由:バケットリストの裏側

スキューバダイビングを学ぶ理由:バケットリストの裏側

ダイビングはずっとバケットリストに残る。コースの実費、水中で本当に見えるもの、タイで始めやすい理由を正直に。

ウェットスーツが臭い?本当に効くお手入れ完全ガイド

ウェットスーツが臭い?本当に効くお手入れ完全ガイド

ダイビング後のすすぎからネオプレンの裂け目の補修まで、ウェットスーツを清潔で柔軟に保ち、何年も長持ちさせるために必要なすべてを網羅したガイドです。

ヒンウォンピナクル タオ島 ダイビングガイド:東海岸の最高の秘密

ヒンウォンピナクル タオ島 ダイビングガイド:東海岸の最高の秘密

タオ島東海岸沖のヒンウォンピナクルは島最多の扇サンゴ、豊富な魚群、そして少ない混雑 — ダイバーに必要なすべての情報。

ヒン・パエ ダイビングガイド:コ・タオの静かな花崗岩ピナクル

ヒン・パエ ダイビングガイド:コ・タオの静かな花崗岩ピナクル

ヒン・パエはサッタクット沈船から30mの小さなアドバンスドピナクル。大きなハタ、健康なサンゴ、そしてほとんど他のダイバーがいない — ここで潜る方法。

リシュリュー・ロック完全ガイド:タイ最高のダイビングスポット2025

リシュリュー・ロック完全ガイド:タイ最高のダイビングスポット2025

リシュリュー・ロックを探索しよう。タイのアンダマン海に広がる世界クラスのダイビングスポット。ジンベエザメ、マンタ、タツノオトシゴとの感動の出会い。

ダイビング後24時間で体が必要とするもの

ダイビング後24時間で体が必要とするもの

ダイビングは終わっても、体はまだ懸命に働いています。水分補給、栄養、フライト禁止ルール、減圧症の警告サインまで、ダイビング後の回復チェックリスト完全版です。

流れの中でのダイビング:安全に楽しむための完全ガイド

流れの中でのダイビング:安全に楽しむための完全ガイド

水中の潮流はダイビングの最大のリスクの一つです。水平流、ダウンカレント、アップカレント、洗濯機流への対処法、ドリフトダイビングのテクニック、タイ・シミラン諸島でのカレントダイビング情報を詳しく解説します。

ダイブボートで日焼け地獄:ダイバーに必要な完全紫外線対策ガイド

ダイブボートで日焼け地獄:ダイバーに必要な完全紫外線対策ガイド

スキューバダイバーは極度の紫外線にさらされます。ボートデッキで何時間も過ごし、水面がUVを25-40%反射し、濡れた肌はより早く焼けます。リーフセーフ日焼け止め、UPFラッシュガード、海洋生物を守りながら肌を保護する必須ギアについて学びましょう。

ホワイトロック コ・タオ ダイビングガイド:島のベストナイトダイブ

ホワイトロック コ・タオ ダイビングガイド:島のベストナイトダイブ

ホワイトロック(ヒン・カオ)はコ・タオで最も使われるダイブサイトで、それには理由があります。スタッグホーンガーデン、カメ、島のトップナイトダイブ。

ナイトロックス初心者が繰り返す5つの失敗

ナイトロックス初心者が繰り返す5つの失敗

EAN32が伸ばすノーデコリミット——その恩恵を帳消しにする5つのミスが、タオ島からシミランまで毎シーズン繰り返されています。

コハヤイ ダイビングガイド:カテドラル洞窟とその先へ

コハヤイ ダイビングガイド:カテドラル洞窟とその先へ

有名なカテドラル洞窟とチムニー・スイムスルーがあるコハヤイは、コランタで最も記憶に残るダイビングを提供します。完全ガイドはこちら。

シミラン諸島ダイビングガイド:タイの水中パラダイス

シミラン諸島ダイビングガイド:タイの水中パラダイス

シミラン諸島ダイビングの全て — ベストダイブサイト、海洋生物、シーズン、リブアボードのコツ、カオラックからのアクセス方法。

80マイクロ秒で1,500N——タイのシャコの一撃

80マイクロ秒で1,500N——タイのシャコの一撃

全長10cmの甲殻類が海中最速のパンチを繰り出す——アンダマン海の瓦礫帯に、ほとんどのダイバーが気づかず泳ぎ去る。

ラチャヤイ島を救え:タイの3Dプリンターサンゴ礁プロジェクトに迫る

ラチャヤイ島を救え:タイの3Dプリンターサンゴ礁プロジェクトに迫る

3Dプリンターで作られた人工サンゴ礁がどのように海洋生物を蘇らせ、ラチャヤイ島を自然保護とスキューバダイビングの中心地に変えつつあるのかを探ります。

バンコクから日帰りパタヤダイビング:車で2時間の沈船とリーフ

バンコクから日帰りパタヤダイビング:車で2時間の沈船とリーフ

ラーン島周辺のリーフ、貫通可能な海軍沈船2隻、スクンビットから車で2時間。バンコクからの日帰りダイブプランとしてのパタヤの実際的な使い方。

PADI vs SSI vs NAUI vs RAID:認定団体は本当に重要?

PADI vs SSI vs NAUI vs RAID:認定団体は本当に重要?

インストラクターによる正直な比較——4大認定団体の違い、共通点、本当に見るべきポイント。

ラチャノイ島ダイビング完全ガイド|プーケットからマンタレイに会える無人島

ラチャノイ島ダイビング完全ガイド|プーケットからマンタレイに会える無人島

プーケットから40分の無人島ラチャノイ。透明度25〜30m、マンタレイとの遭遇率が高い4大ダイブサイトを詳しく紹介します。

ทริปแนะนำ

Vela Liveaboard
liveaboard

Vela Liveaboard

MV Vela / Vala——全長43mのスチール船体ライブアボード、最大20名のみで究極の空間とプライバシー。キングとツインのエアコン付きバスルーム完備キャビン、大型ダイブデッキ、屋内サロンとルーフトップサンデッキ。最高の国際安全基準。

Hug Ocean Boat
daytrip

Hug Ocean Boat

プーケットのアンダマン海をHug Oceanで満喫——80名乗りの3階建て高級ダイビングヨット。スリリングなウォータースライダー、開放的なサンデッキ、PADI認定ダイビングセンターによるラチャヤイ島とラチャノイ島でのダイビングを提供。

Aquarian Liveaboard
liveaboard

Aquarian Liveaboard

MV Aquarian——2021年建造の鮮やかな赤いスチール製ライブアボード。全長31.4m×幅7.5m、14室で最大28名。Coltri Sub メンブレンによる無料無制限ナイトロックス、タイ最大級のダイブプラットフォーム、ブティックホテル級の快適性。

Issara Liveaboard
liveaboard

Issara Liveaboard

MV Issara——2016-17年建造のタイ高級スチール製ライブアボード。全長28.5m×幅6.5m、4階建、11室のホテル風キャビンで最大22名。屋内サロン、ジャグジー付きサンデッキ、フルボードビュッフェ。